Détails de la société

  • HONG KONG KAIDE MACHINERY LIMITED

  •  [Hong Kong,China]
  • Type d'Affaires:Agent , Service , Fabricant , Société de commerce
  • Main Mark: Afrique , Amériques , Asie , Caraïbes , Europe de l'Est , L'Europe  , moyen-Orient , Europe du Nord , Océanie , Autres marchés , Europe occidentale , À l'échelle mondiale
  • Exportateur:41% - 50%
  • certs:ISO14001, ISO9001, OHSAS18001, CE, FDA
  • La description:Pièces de niveleuse Caterpillar,Niveleuse à rouleaux,Shantui Sg14 Niveleuse À Moteur
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HONG KONG KAIDE MACHINERY LIMITED

Pièces de niveleuse Caterpillar,Niveleuse à rouleaux,Shantui Sg14 Niveleuse À Moteur

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XCMG GR180 Niveleuse 138KW pour la construction de routes

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    Type de paiement: L/C,T/T,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR
    Délai de livraison: 30 jours

Informations de base

Modèle: GR180

Certification: ISO

Condition: Nouveau

Application: Chemin de fer, Autoroute

Transmission: Puissance

Mode de marche: À roues

Type: Petit niveleur

Operating Weight: 15400kg

Additional Info

Détails d'emballage: Forfait Nu

productivité: 20

marque: XCMG

transport: Ocean,Land

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 5

Certificats : ISO

Code SH: 9030390000

Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Description du produit

XCMG GR180 Niveleuse 138KW pour la construction de routes

Les niveleuses de la série XCMG GR sont principalement utilisées dans les travaux de nivellement, de canalisation, de raclage de pente, de terrassement, de scarification ou de déneigement sur les routes, les aérodromes, les terres agricoles. et amélioration des terres agricoles
Performance et caractéristique
Nouveau design d'apparence
Le cadre d'articulation est adopté et associé à la direction de la roue avant avec un petit rayon de braquage, une manœuvre et une flexibilité
Commande électrohydraulique de la boîte de changement de vitesse avec 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière
Les pièces hydrauliques correspondantes au niveau international sont adoptées avec un fonctionnement fiable
Les mouvements de la lame sont entièrement contrôlés hydrauliquement
L'essieu arrière est l'essieu moteur en trois sections, équipé du mécanisme de différentiel autobloquant NO-SPIN.
La table de manipulation et les sièges sont réglables, la disposition de la poignée de manipulation et des instruments est raisonnable avec une application pratique et le confort de conduite est amélioré
La cabine est grande et agréable, avec une vision large et une bonne étanchéité
Possibilité d'ajouter une plaque de bulldozing avant, un dispositif de scarification arrière, une herse de scarification avant et un dispositif de nivellement automatique


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